Home - Top - Nieuws - Archief 2009 - Nieuw camerasysteem voor Spierings-vouwkraan SK 49...

“Orlaco heeft ontzettend veel kennis van onze kranen opgebouwd” Het zijn fascinerende machines, de Spierings vouwkranen. Op de bouwplaats ontvouwt een wendbaar bouwpakket zich tot een heuse torenkraan. Maar dan mobiel. Gezeten op tientallen meters hoogte, verplaatst de machinist zijn last. En omdat optimaal zicht daarbij een voorwaarde is, ontwikkelde Orlaco speciaal voor de SK 498-AT4 een lastzichtcamera op maat.

Tal van kraanmachinisten over heel de wereld benutten elke dag het zichtsysteem van Orlaco. Onderzoek wijst uit dat machinisten zogenaamde ‘blinde’ hijsoperaties maar liefst 22 procent sneller uitvoeren als zij over een camera beschikken! Door zijn enorme zichthoek brengt de innovatieve Orlaco-camera het werkgebied helemaal in beeld. Van bovenaf, want de lastzichtcamera is gemonteerd aan de loopkat. Zo deed kraanproducent Spierings dat al jaren, tot een nieuwe vouwkraan werd geïntroduceerd: de SK 498-AT4.

Vlucht 44 meter Bouwmaterialen, prefab bouw elementen, zware constructies, complete machines: de SK 498-AT4 verplaatst ze moeiteloos over bouwplaatsen en andere terreinen. Met een vlucht van 44 meter heeft de vouwkraan een groot bereik.Het is nog niet eens de grootste kraan. De SK 1265-AT6 bestrijkt een werkgebied van 60 meter rond de kraan!

“We bouwen de vouwkranen hier in Oss”, zegt Jolanda Bevers van Spierings. “Dat doen we met 245 mensen. Van research en development tot productie en assemblage: we doen het in eigen huis. Samen met leveranciers zoeken we daarbij voortdurend naar innovatieve oplossingen.”Van research en development tot productie en assemblage: we doen het in eigen huis. Samen met leveranciers zoeken we daarbij voortdurend naar innovatieve oplossingen.”

Compacte vouwkranen
Leo Spierings begon in 1987 met service- en onderhoudswerkzaamheden van torenkranen, daarnaast was hij bezig met de ontwikkeling van zijn eerste vouwkraan. Van meet af aan paste hij consequent hydraulica toe voor de kraanbewegingen. Mede daardoor zijn de Spierings-vouwkranen compact geconstrueerd. Dankzij slimme automatisering zijn de kranen snel op te stellen: daar zijn slechts 15 minuten voor nodig.

Zicht op last en hijslocatie “De kranen gaan naar klanten in Europa, maar ook naar Schotland, IJsland en zelfs Canada”, zegt Bevers. “Ze kiezen voor de functionaliteit en betrouwbaarheid van een Spierings-vouwkraan. Voor veel mensen is de naam Spierings zelfs synoniem voor vouwkraan. In dat opzicht hebben we een naam hoog te houden.

Leveranciers spelen daarbij een belangrijke rol. Zo worden de grotere vouwkranen standaard uitgerust met de lastzichtcamera’s van Orlaco. Bij de kleinere modellen is de camera een optionele accessoire.Zo worden de grotere vouwkranen standaard uitgerust met de lastzichtcamera’s van Orlaco. Bij de kleinere modellen is de camera een optionele accessoire.De camera en een accupack zijn gemonteerd op de loopkat. Daardoor heeft de machinist in zijn cabine altijd van bovenaf zicht op de last en de hijslocatie. Ook als deze door bijvoorbeeld een gebouw aan het oog onttrokken zijn. “De camera konden we alleen niet monteren op de SK 498-AT4. Deze kraan heeft een vlucht van maar liefst 44 meter, gemonteerd op een onderwagen met slechts vier assen. Dat is de trend: steeds meer gieklengte op steeds minder assen. Dat leidde tot de ontwikkeling van een nieuwe loopkat voor de SK 498-AT4.”

Ontwikkeld door Orlaco Vanaf dat moment kon Spierings niet standaard meer een lastzichtcamera aanbieden bij dit type kraan. Door de nieuwe loopkat was er onvoldoende ruimte voor de cameraonderdelen. Orlaco kwam in korte tijd met een compleet nieuwe camera. Onder meer de zender, de accupack met de connectoren, de beugels en de bekabeling waren aangepast. “Orlaco heeft door de jaren heen ontzettend veel kennis van onze kranen opgebouwd.

Daar gaan ze creatief mee om.Hun ontwikkelingsteam kon zo met een doeltreffende oplossing komen. Wat tekenend is voor de samenwerking”, merkt Bevers op, “is dat wij zelf ook een deel van de ontwikkeling hebben gedaan. Zo hebben we een sleepcontact ontwikkeld waardoor de accupack niet in de beginpositie hoeft te staan om opgeladen te worden.”
Optimaal zicht is een voorwaarde voor veilig en doeltreffend hijsen. Dankzij de maatwerkoplossing van Orlaco kan Spierings kopers van de SK 498-AT4 een effectief camerasysteem aanbieden.

Over Orlaco
Als het aan Orlaco ligt, bestaan er geen ‘blinde’ hoeken rond voer- en vaartuigen en machines. De Nederlandse producent van zichtoplossingen, gevestigd in Barneveld, brengt hoogwaardige camera-/monitorsystemen op de markt. Voortdurende innovatie en een hoge betrouwbaarheid hebben Orlaco tot marktleider gemaakt. Zowel OEM’ers als dealerbedrijven werken samen met Orlaco. De oplossing die samen met Spierings werd ontwikkeld, is een goede illustratie van deze nauwe samenwerking.