http://www.orlaco.nl/ Laatst aangepaste subpagina van deze pagina: http://www.orlaco.nl/bedrijfsvoertuig.htm nl Laatst aangepaste subpagina van deze pagina: http://www.orlaco.nl/bedrijfsvoertuig.htm Mon, 28 Sep 2009 11:00:00 +0200 Mon, 28 Sep 2009 11:00:00 +0200 info@orlaco.nl Orlaco http://www.orlaco.nl/ http://www.orlaco.nl//img/cms/logo.gif Powered by Covide CMS Mon, 28 Sep 2009 11:00:00 +0200 http://www.orlaco.nl/luchthaven-airport-orlaco-nl.htm Achterladers, zijladers, veegmachines, contactHet zichtprobleemVoertuigen uit de milieusector rijden vaak in drukke woongebieden. Meer dan andere verkeersdeelnemers moeten ze manoeuvreren, achteruitrijden en moeilijk overzichtelijke bochten maken.De Orlaco-oplossingDe camera-systemen van Orlaco zijn hierbij een dankbaar hulpmiddel. Ze bieden zicht op elke situatie zodat de milieudienst zijn taken schoon, efficiënt en veilig kan uitvoeren. De allereerste camera's van Orlaco vonden hun weg naar de reinigingssector. Zo zorgt Orlaco al bijna twintig jaar voor zuiver zicht op allerlei typen reinigingsvoertuigen, van achterladers tot zijladers, van veegmachines tot kolkenzuigers, maar ook op bijvoorbeeld containerwagens.AchterladersHet zichtprobleemAchterladers worden ingezet bij het inzamelen ...]]> Mon, 21 Apr 2008 13:00:00 +0200 http://www.orlaco.nl/reinigingsvoertuigen-orlaco.htm Het zichtprobleemAdequate hulpverlening is een combinatie van vakmanschap en snelheid. Brandweervoertuigen spoeden zich naar de calamiteit, want elke seconde telt. Brandweervoertuigen zijn specialistische transportmiddelen. Of het nu gaat om municipals, skylifts of crashtenders, elke unit en zijn bemanning is specifiek op zijn taak berekend. Hoe goed het materieel en personeel ook zijn, onoverzichtelijke hoeken rondom het voertuig liggen op de loer. Het meest bekende zichtknelpunt is de blinde hoek. Dit probleem beperkt zich niet tot de blinde hoek rechts naast het voertuig. Dode hoeken doen zich rondom alle transportmiddelen voor. Front- en achterzicht vragen ook extra aandacht. Zeker binnen de hulpverlening waar het belang van reactiesnelheid hoog is, maar ruimte schaars. De Orlaco-oplos...]]> Mon, 21 Apr 2008 13:00:00 +0200 http://www.orlaco.nl/brandweervoertuigen-orlaco.htm Het zichtprobleemVeiligheid is een steeds belangrijker wordend aspect. Dat blijkt ook uit de ISO 5006 norm waaraan nieuwe grondverzetmachines vanaf 1 december 2008 moeten voldoen. De bestuurder van een groot off-roadvoertuig kan rondom zijn voertuig bijna niets zien. Met name aan de voor- en achterzijde bevinden zich de grootste blinde hoeken. De ISO 5006 norm geeft aan dat alles binnen één meter rondom het voertuig, en tot anderhalve meter hoogte, verplicht te zien moet zijn.Criteria: deze rode lijn moet duidelijk zichtbaar zijn voor de chauffeur.De Orlaco-oplossingDoor de inzet van Orlaco-camera’s lost u het zichtprobleem op en voldoet u tevens aan de nieuwe regelgeving. Dit redt men niet zonder de inzet van camera’s.Orlaco zichtsystemen zijn zeer geschikt voor professioneel gebrui...]]> Thu, 28 Feb 2008 15:30:00 +0100 http://www.orlaco.nl/off-road-heavy-eq-nederlands.htm Frontzicht, zijzicht, achterzicht, combinatie front- en achterzicht, navigatie, specials, referenties, contact, FAQ'sFrontzicht, het zichtprobleemDe blinde hoek is de ruimte rondom het voertuig die de chauffeur niet kan zien, maar waarin zich andere weggebruikers of obstakels kunnen bevinden. Hogere trucks en het steeds drukkere verkeer maken het zichtprobleem alleen maar groter. De landelijke overheid en de Europese Unie werken aan permanente verbetering van de verkeersveiligheid.Sinds 26 januari 2007 is er een nieuwe Europese spiegelrichtlijn van kracht. Deze spiegelrichtlijn verplicht elk nieuw geregistreerd voertuig te voorzien van een goedgekeurde frontzicht oplossing. Er is verplicht frontzicht tussen de 0 en de 30 km per uur voorwaarts. Verplicht Europees zichtveld klasse VI Orlaco-...]]> Wed, 05 Dec 2007 13:00:00 +0100 http://www.orlaco.nl/bedrijfsvoertuigen-trucks.htm